Live chat para concessionários
que transforma 15% dos chats em leads.

Um só chat em cada anúncio, cada site de marca e cada portal. A página do carro decide qual o stand que responde, a cadeia de transbordo garante que alguém o faz em 15 segundos e o lead de test drive chega à caixa desse vendedor. Em 132 concessionários e 578.000 conversas no último ano, esta configuração transformou 15% dos chats em leads.

Usado por concessionários Renault, Peugeot, Quadis e Saka em toda a Europa.

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  • EB Emma Berg · 717:15 soporte@serviceform.com Re: Otimização do bot de WhatsApp – Demo
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  • MM Marina Marin · 417:01 soporte@serviceform.com Re: Leads pendentes – M-Auto
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  • AM Ana Miro · 216:06 soporte@serviceform.com Re: Bloquear feriados nacionais
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  • SA Sergi Armengol16:30 soporte@serviceform.com Planeamento de campanha de 6 semanas
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Usado por mais de 500 concessionários

— Benchmarks de live chat em concessionários 2026

O que 578.000 chats de concessionário fizeram realmente.

Doze meses de live chat em 132 concessionários e empresas do setor automóvel na Serviceform, agregados e anonimizados. Usa-os para definir os teus objetivos.

578.000

conversas de live chat de 132 concessionários, de setembro de 2025 a agosto de 2026

15%

das conversas tornaram-se um lead com dados de contacto enviados por email ao stand

41%

dos chats de concessionário chegam pelo WhatsApp, e convertem a 21% contra 12% no chat web

39%

dos chats atendidos por pessoas tiveram resposta em 15 segundos, 65% num minuto, espera mediana de 25 segundos

30%

dos leads chegam fora do horário das 8 às 18, e um em cada cinco ao fim de semana

+39%

de taxa de lead a mais quando o chat começa na página de um carro: 17% contra 12% noutras páginas

O que os dados dizem

  • Os compradores usam o WhatsApp para as perguntas a sério. Dois em cada cinco chats de concessionário chegam por lá e convertem quase o dobro do chat web. Um número por stand não é um extra.
  • Sete em cada dez chats começam num anúncio de carro, e esses chats convertem 39% melhor do que os de páginas genéricas. O anúncio tem de encaminhar para o stand que tem o carro.
  • Três em cada dez leads chegam à noite, de madrugada ou ao fim de semana. O transbordo para uma equipa ativa, e depois para a Mira, é onde vive um terço do pipeline.
  • Os chats de concessionário são longos: a conversa humana mediana dura quase dez minutos com dois minutos entre mensagens. Os vendedores tratam de várias ao mesmo tempo, por isso os resumos e rascunhos contam.
  • Só 1% dos chats atendidos por pessoas terminou com o visitante à espera de resposta. Os compradores avaliaram as conversas com 3,9 em 5 em 13.342 avaliações.

Fonte: estatísticas de live chat da Serviceform, 578.370 conversas de 132 empresas do setor automóvel, de 1 de setembro de 2025 a 31 de agosto de 2026. Dados agregados e anonimizados. Um lead é uma conversa em que foram captados dados de contacto e enviados por email ao concessionário. O tempo de espera é medido desde a primeira mensagem do visitante até à primeira resposta humana em chats a que uma pessoa se juntou.

— Não é um live chat genérico

Um live chat genérico vê um site. Este vê um concessionário.

Um concessionário não é uma empresa com uma caixa de entrada. São marcas, stands, vendas e oficina, portais do importador e anúncios em marketplaces, com compradores que querem resposta agora, não amanhã de manhã.

  • Live chats genéricos

    Uma fila para todo o grupo, e quem chegar primeiro atende.

    Serviceform

    A página do carro encaminha para o seu stand e equipa de marca, no vosso site, no site da marca e nos portais onde o anúncio aparece.

  • Live chats genéricos

    O comprador espera enquanto o vendedor atribuído está num test drive.

    Serviceform

    Transbordo em 15 segundos para a equipa regional, depois para a central. Ninguém espera, ninguém recebe um segundo chat a frio.

  • Live chats genéricos

    Os leads ficam numa ferramenta de chat que as vendas nunca abrem.

    Serviceform

    Leads por email ao stand e ao vendedor, reenviados ao importador com um clique, guardados com o carro e o comprador.

  • Live chats genéricos

    Um número de WhatsApp para todo o grupo, ou nenhum.

    Serviceform

    Um número de WhatsApp por stand, cada um associado à sua equipa, com um menu para o comprador escolher primeiro vendas ou oficina.

  • Live chats genéricos

    Um bot de IA que responde sobre horários e pouco mais.

    Serviceform

    Rascunhos de IA que leem o anúncio e as vossas respostas rápidas, na língua do comprador, e aprendem com as respostas que os vossos vendedores realmente enviam.

15 s

até um chat passar à equipa de vendas seguinte

2×

mais leads com o mesmo tráfego nos anúncios (Saka)

1

chat para cada marca, stand e portal

24/7

a Mira responde sobre stock e financiamento fora de horário

— Como funciona o encaminhamento num concessionário

Cada página de carro, o seu próprio stand.

Por trás de um só chat acontecem quatro coisas: a página escolhe a equipa, a cadeia de transbordo escolhe quem responde, o WhatsApp segue o mesmo mapa e o lead vai para onde o carro é vendido.

O anúncio decide a equipa

As regras leem o URL, a marca e os dados do veículo na página, por isso um chat num anúncio do Porto vai para o stand do Porto sem perguntar nada ao comprador.

/usados/volkswagen-golf-2021-porto
Stand Porto
/novos/peugeot-3008
Vendas Peugeot
/oficina/marcacao
Oficina

15 segundos, depois a equipa seguinte

Cada equipa tem horário e fuso horário. Se ninguém no stand atender, o chat segue em frente, na mesma conversa.

0 s

Stand Porto

15 s

Vendas região Norte

30 s

Vendas centrais

Fora de horário a Mira responde sobre stock, financiamento e horários e marca o test drive para a manhã.

WhatsApp por stand

Cada stand ou marca tem o seu número, associado à sua equipa, com a mesma cadeia de transbordo por trás.

+351 91 …

Stand Porto

Vendas Porto

+351 96 …

Stand Lisboa

Oficina Porto
Vendas ou oficina? Responda 1 ou 2.

O lead de test drive vai para o vendedor

Um chat com dados de contacto torna-se lead assim que são captados, com o carro anexado.

Olá, o Golf de 2021 ainda está disponível? Posso fazer um test drive no sábado? Miguel, 91 234 56 78
vendas-porto@concessionario.pt
miguel.vendedor@concessionario.pt

Reenviar ao importador ou ao CRM da marca

Plataforma de dados de clienteVolkswagen Golf 2021, AB-12-CD

O anúncio decide o stand

Um Golf usado no vosso stand do Porto conversa com o Porto. Um Peugeot novo no site da marca conversa com a equipa Peugeot. A regra lê a página, a matrícula e a marca, por isso o comprador nunca explica onde está.

Stand, região, central, de 15 em 15 segundos

O vendedor está no stand com um cliente. Ao fim de 15 segundos o chat passa à equipa de vendas regional e depois às vendas centrais. O comprador vê uma só conversa e uma só resposta, não uma fila.

2×

mais leads com o mesmo tráfego nos anúncios

A Saka duplicou os leads ao passar para um live chat que responde em cada página de carro em vez de um único formulário de contacto.

Leads de test drive na caixa certa

Quando o comprador deixa nome e número, isso é um lead, não um ticket. É enviado por email ao stand e ao vendedor, reenviado ao importador com um clique e guardado na plataforma de dados de cliente com o carro sobre o qual perguntou.

Rascunhos de IA que conhecem o carro

A IA vê o anúncio: modelo, quilómetros, preço, matrícula. Escreve uma resposta a partir das vossas respostas rápidas e instruções, na língua do comprador, com nível de confiança. O vendedor envia ou edita, e a IA aprende com o que é enviado.

Resumo e resposta de IA

O vendedor lê três linhas, não o chat todo.

Cada conversa recebe um resumo de três linhas e uma resposta sugerida, escrita a partir das vossas respostas rápidas, das vossas instruções e do anúncio que o comprador está a ver. A confiança aparece como um número. O vendedor adiciona-a ao chat, edita-a ou ensina à IA uma resposta melhor para a próxima vez.

  • Resumo na língua do vendedor, resposta na do comprador
  • Vê modelo, quilómetros, preço e matrícula a partir da página
  • Aprende com as respostas que a vossa equipa realmente envia
EB

Emma Berg

Chat do site · em direto

Resumo e resposta de IA

Resumo de IA

O visitante chegou pelo Contacto rápido e cumprimentou a Hiruni pelo nome.

Ainda não colocou nenhuma questão ou pedido.

A empresa continua desconhecida, por isso o chatbot perguntou-a no fim.


Resposta sugerida pela IA Confiança 86%

Olá! Com todo o gosto. De que empresa és?

Adicionar ao chat Atualizar Ensinar a IA

WhatsApp para concessionários

O comprador escreve ao stand, o stand responde.

Um número de WhatsApp por stand ou marca, cada um associado à sua equipa, com um primeiro menu para o comprador escolher vendas ou oficina. Mesma caixa de entrada, mesma cadeia de transbordo, mesmos emails de lead do chat do site. As fotos da retoma chegam à conversa e ficam no lead.

  • Um número por stand, uma caixa de entrada para todos
  • Menu vendas ou oficina antes da primeira resposta humana
  • Fotos e documentos da retoma ficam no lead

Nike Store

online

Têm o tamanho 42 deste modelo? 14:32
Sim, temos! ✅ Queres que reserve um par? 14:32 ✓✓

Feito para grupos de concessionários

Cada marca, cada stand, uma caixa de entrada.

Três stands ou quarenta, uma marca ou doze, a configuração é a mesma. Equipas por stand e marca, um acesso só de live chat para o stand e cada lead onde o carro é vendido.

  • Multimarca e multistand

    Equipas por marca, localização e língua. As vendas do grupo veem tudo, cada stand vê a sua própria fila.

  • Acessos para vendedores

    Uma função só de live chat para o stand. Os vendedores respondem a chats e não veem mais nada da plataforma.

  • Portais e sites de marca

    O mesmo chat e as mesmas regras no vosso site, no site de marca do importador e nos marketplaces onde os vossos carros aparecem.

  • Integrações com DMS e CRM

    Os leads fluem para o vosso sistema de gestão do concessionário e CRM através de integrações nativas e webhooks, com o carro anexado.

Saka Finland

Caso de cliente · Saka Finland

Preencher um formulário dá mais trabalho. O chat torna mais fácil ao cliente começar a conversa.

mais contactos a partir do site
5/5
avaliação da experiência do cliente
2021
com a Serviceform desde
Ler o caso

— Hosted in Europe

European by default.

Your customer data stays where it belongs. We run on EU infrastructure, with no subprocessors outside the EU. Compliance is not a feature you turn on.

  • EU data centres

    Every byte hosted in the European Union. Frankfurt, Helsinki, Dublin. Not "available in EU." Just EU.

  • GDPR by default

    Data processing agreement signed on day one. Right to erasure, portability and access wired into the platform.

  • No cross-border data

    No US subprocessors. No grey-zone analytics. Your customer data does not leave the EU.

— Perguntas de concessionários

O que os concessionários perguntam antes de mudar.

Os detalhes do encaminhamento, portais, leads e cobertura fora de horário, explicados sem rodeios.

  • Um chat num anúncio específico pode ir para o stand que tem esse carro?
    Sim. As regras de encaminhamento leem a página onde o chat começa: o URL, a marca e os dados do veículo, como matrícula e localização. Um anúncio do stock do Porto vai para a equipa de vendas do Porto, um de Lisboa para Lisboa. Nunca se pergunta ao comprador a que stand se refere.
  • Funciona no site de marca do importador e nos portais?
    Sim. O mesmo chat e as mesmas regras funcionam no vosso site, nos sites de marca onde constam como concessionário e nos anúncios de portais que incorporam o chat. Um chat que começa numa página de portal sobre o vosso carro chega à fila do vosso stand.
  • O que acontece quando o vendedor está com um cliente e não responde?
    Ao fim de 15 segundos o chat transborda para a equipa seguinte da cadeia, por exemplo as vendas regionais, e ao fim de mais 15 segundos para as vendas centrais. O comprador vê uma única conversa contínua. O stand recebe na mesma o email do lead se foram captados dados de contacto.
  • Podemos separar os chats de vendas e de oficina?
    Sim. As páginas de oficina encaminham para a oficina, as de vendas para as vendas. No WhatsApp o primeiro menu pede ao comprador para escolher vendas ou oficina antes de uma pessoa responder, para a equipa certa receber a conversa.
  • Para onde vão os leads de test drive?
    Um chat que capta nome e número de telefone torna-se um lead. É enviado por email para os endereços definidos para essa equipa, normalmente a caixa do stand e o vendedor atribuído, e guardado na plataforma de dados de cliente com o carro sobre o qual perguntou. Qualquer agente pode reenviá-lo ao importador ou a outro concessionário com um clique.
  • Cada stand pode ter o seu próprio número de WhatsApp?
    Sim. Liga um número por stand ou marca e associa cada um a uma equipa. O WhatsApp segue a mesma cadeia de transbordo e os mesmos emails de lead do chat do site, e tudo chega à mesma caixa de entrada.
  • Quem responde depois de o stand fechar?
    A Mira, o agente de IA, responde sobre stock, preço, financiamento e horários na língua do comprador a qualquer hora e marca o test drive para a manhã seguinte. Quando é preciso um humano, passa a conversa completa com um resumo.
  • O que sabe a IA sobre o carro quando escreve um rascunho?
    Vê o contexto da página: modelo, quilómetros, preço, matrícula e os dados do concessionário que o vosso site expõe. Usa também as vossas respostas rápidas, as vossas instruções escritas e as respostas que a equipa lhe ensinou. Os emails e telefones do comprador são removidos antes de enviar o que quer que seja ao modelo.

— Análise gratuita

Há compradores a ficar sem resposta nos vossos anúncios? Vamos descobrir.

Marca uma chamada gratuita de 20 minutos com o Daniel. Analisamos juntos os vossos stands, anúncios e portais, para veres exatamente onde os leads de test drive se perdem.

Marca uma análise gratuita Resposta no prazo de um dia útil

Falamos com clareza e à vontade, sem slides nem obrigação de compra.

Daniel Aguilón, Country Manager, Serviceform
Daniel Aguilón Country Manager, Serviceform