Annonsen avgör anläggningen
En begagnad Golf i er Göteborgsanläggning chattar med Göteborg. En ny Peugeot på märkessajten chattar med Peugeot-teamet. Regeln läser sidan, registreringsnumret och märket, så köparen behöver aldrig förklara var den är.
En widget på varje annons, varje märkessajt och varje portal. Bilsidan avgör vilken anläggning som svarar, överflödeskedjan ser till att någon gör det inom 15 sekunder och provkörningsleadet landar i säljarens inkorg. Hos 132 bilhandlare och 578 000 konversationer förra året gjorde den uppsättningen 15 % av chattarna till leads.
Används av Renault-, Peugeot-, Quadis- och Saka-handlare i hela Europa.
EBEmma Berg<emma@demo.example>
to soporte@serviceform.com · cc Albert R., Ana C. +3
Hej teamet, följer upp det Juli nämnde.
Vi kan använda flödena vi redan har med Automotor som referens.
fre 12 jun 2026 skrev Juli:
GRUP balartFör båda WhatsApp-flödena har vi uppdaterat capture-flödet för försäljningen.
— Benchmark för livechatt hos bilhandlare 2026
Tolv månader av livechatt hos 132 bilhandlare och fordonsföretag på Serviceform, sammanställt och anonymiserat. Sätt era egna mål utifrån det.
578 000
livechattkonversationer från 132 bilhandlare, september 2025 till augusti 2026
15%
av konversationerna blev ett lead med kontaktuppgifter mejlade till anläggningen
41%
av bilhandlarchattarna kommer via WhatsApp, och de konverterar till 21 % mot 12 % för webbchatt
39%
av chattarna som en människa svarade på fick svar inom 15 sekunder, 65 % inom en minut, medianväntan 25 sekunder
30%
av leadsen kommer utanför kontorstid 8 till 18, och vart femte på en helg
+39%
högre leadandel när chatten börjar på en bilannons: 17 % mot 12 % på andra sidor
Vad datan säger
Källa: Serviceforms livechattstatistik, 578 370 konversationer från 132 fordonsföretag, 1 september 2025 till 31 augusti 2026. Sammanställt och anonymiserat. Ett lead är en konversation där kontaktuppgifter samlades in och mejlades till handlaren. Väntetid mäts från besökarens första meddelande till det första mänskliga svaret i chattar som en människa gick med i.
— Ingen generisk livechatt
En bilhandlare är inte ett företag med en inkorg. Det är märken, anläggningar, försäljning och verkstad, generalagentens portaler och annonser på marknadsplatser, med köpare som vill ha svar nu, inte i morgon bitti.
Generiska livechattar
En kö för hela handlargruppen, och den som hinner först tar den.
Serviceform
Bilsidan routar till sin egen anläggning och märkesteam, på er sajt, på märkessajten och på portalerna där annonsen visas.
Generiska livechattar
Köparen väntar medan den tilldelade säljaren är ute på provkörning.
Serviceform
Överflöde på 15 sekunder till regionteamet, sedan centralt. Ingen väntar, ingen får en kall andra chatt.
Generiska livechattar
Leads ligger i ett chattverktyg som säljarna aldrig öppnar.
Serviceform
Leads mejlas till anläggningen och säljaren, skickas vidare till generalagenten med ett klick och sparas med bilen och köparen.
Generiska livechattar
Ett WhatsApp-nummer för hela gruppen, eller inget.
Serviceform
Ett WhatsApp-nummer per anläggning, vart och ett knutet till sitt team, med en meny så att köparen väljer försäljning eller verkstad först.
Generiska livechattar
En AI-bot som svarar om öppettider och inte mycket mer.
Serviceform
AI-utkast som läser annonsen och era snabbsvar, på köparens språk, och lär sig av svaren era säljare faktiskt skickar.
15 s
tills en chatt flödar över till nästa säljteam
2×
fler leads från samma annonstrafik (Saka)
1
widget för varje märke, anläggning och portal
24/7
Mira svarar på lager- och finansieringsfrågor efter stängning
— Så fungerar routing hos en bilhandlare
Fyra saker händer bakom en widget: sidan väljer teamet, överflödeskedjan väljer vem som svarar, WhatsApp följer samma karta och leadet går dit bilen säljs.
Reglerna läser URL:en, märket och fordonsdatan på sidan, så en chatt på en Göteborgsannons går till Göteborgsanläggningen utan att fråga köparen något.
Varje team har öppettider och tidszon. Om ingen i anläggningen tar chatten går den vidare, i samma tråd.
0 s
Anläggning Göteborg
15 s
Region väst försäljning
30 s
Central försäljning
Efter stängning svarar Mira på lager-, finansierings- och öppettidsfrågor och bokar provkörningen till morgonen.
Varje anläggning eller märke har sitt eget nummer, knutet till sitt team, med samma överflödeskedja bakom.
+46 70 …
Anläggning Göteborg
+46 73 …
Anläggning Stockholm
En chatt med kontaktuppgifter blir ett lead i samma stund de samlas in, med bilen bifogad.
Skicka vidare till generalagent eller märkes-CRM
En begagnad Golf i er Göteborgsanläggning chattar med Göteborg. En ny Peugeot på märkessajten chattar med Peugeot-teamet. Regeln läser sidan, registreringsnumret och märket, så köparen behöver aldrig förklara var den är.
Säljaren står i hallen med en kund. Efter 15 sekunder går chatten till regionens säljteam, sedan till central försäljning. Köparen ser en tråd och ett svar, inte en kö.
fler leads från samma annonstrafik
Saka fördubblade sina leads när livechatten började svara på varje bilsida i stället för ett enda kontaktformulär.
När köparen lämnar namn och nummer är det ett lead, inte ett ärende. Det mejlas till anläggningen och säljaren, skickas vidare till generalagenten med ett klick och sparas i kunddataplattformen med bilen de frågade om.
AI:n ser annonsen: modell, miltal, pris, regnummer. Den skriver ett svar utifrån era snabbsvar och egna instruktioner, på köparens språk, med tillförlitlighetsvärde. Säljaren skickar eller redigerar, och AI:n lär sig av det som skickas.
AI-sammanfattning och svar
Varje konversation får en sammanfattning på tre rader och ett föreslaget svar skrivet utifrån era snabbsvar, era egna instruktioner och annonsen köparen tittar på. Tillförlitligheten visas som ett tal. Säljaren lägger in det i chatten, redigerar det eller lär AI:n ett bättre svar till nästa gång.
Emma Berg
Webbchatt · live nu
AI-sammanfattning
Besökaren kom via Snabbkontakt och hälsade på Hiruni vid namn.
Ingen fråga eller förfrågan har ställts ännu.
Företaget är fortfarande okänt, så chattboten frågade om det senast.
Föreslaget AI-svar Tillförlitlighet 86 %
Hej! Jag hjälper gärna till. Vilket företag kommer du från?
WhatsApp för bilhandlare
Ett WhatsApp-nummer per anläggning eller märke, vart och ett knutet till sitt team, med en första meny så att köparen väljer försäljning eller verkstad. Samma inkorg, samma överflödeskedja, samma leadmejl som webbchatten. Bilder på inbytesbilen kommer in i tråden och följer med leadet.
Nike Store
online
Har ni storlek 42 i den här? 14:32 Byggt för handlargrupper
Tre anläggningar eller fyrtio, ett märke eller tolv, uppsättningen är densamma. Team per anläggning och märke, en inloggning bara för livechatt till hallen och varje lead där bilen säljs.
Team per märke, ort och språk. Gruppförsäljningen ser allt, varje anläggning ser sin egen kö.
En roll bara för livechatt till hallen. Säljarna svarar på chattar och ser inget annat i plattformen.
Samma widget och samma regler på er sajt, generalagentens märkessajt och marknadsplatserna där era bilar visas.
Leads flödar till ert handlarsystem och CRM via färdiga integrationer och webhooks, med bilen bifogad.

Kundcase · Saka Finland
— Hosted in Europe
Your customer data stays where it belongs. We run on EU infrastructure, with no subprocessors outside the EU. Compliance is not a feature you turn on.
Every byte hosted in the European Union. Frankfurt, Helsinki, Dublin. Not "available in EU." Just EU.
Data processing agreement signed on day one. Right to erasure, portability and access wired into the platform.
No US subprocessors. No grey-zone analytics. Your customer data does not leave the EU.
— Bilhandlarnas frågor
Detaljerna kring routing, portaler, leads och bemanning efter stängning, rakt på sak.
— Livechatt per bransch
Routing, överflöde, leads och AI-utkast inställda så som er bransch faktiskt säljer.
— Gratis analys
Boka ett kostnadsfritt 20-minuterssamtal. Vi går igenom era anläggningar, annonser och portaler tillsammans, så att ni ser exakt var provkörningsleads försvinner.
Äkta snack, avslappnat, utan PowerPoint eller köptvång.